Away : On

베트남 입국신고서는 이제 종이로 쓰지 않는다. 베트남 공안부 출입국관리국이 2026년 4월 15일 호찌민 떤선녓 공항에서 온라인 사전입국정보(PAI, Pre-arrival Information) 신고를 시작했고, 6월까지 하노이·다낭·나트랑(깜라인)·푸꾸옥 공항으로 넓혔다. 도착 3일(72시간) 전부터 공식 사이트에서 쓰고, 나온 QR코드를 입국심사 때 보여 주면 된다.

이 글은 직접 다녀온 후기가 아니다. 베트남 공안부·정부 포털·각국 대사관 공지, 베트남항공 안내와 베트남 국영 언론 보도를 기준으로 작성법과 무비자·세관 규정을 정리했다. 공식 입장과 현장 안내가 엇갈리는 부분은 그대로 적었다.

베트남 입국신고서, 2026년에 바뀐 것

예전처럼 기내에서 나눠 주는 종이 입국카드는 없다. 대신 외국인이 입국 전에 여권·비자·여행 정보를 온라인으로 미리 신고하는 PAI가 생겼다. 비자가 아니라 입국심사를 빠르게 하려는 사전 신고라서, 무비자든 e비자든 여권·체류 요건 심사는 그대로 받는다.

다낭 국제공항 국제선 터미널(2024년 8월) · 사진: Chainwit. · CC BY 4.0 · Wikimedia Commons (크기 조정)

※ 주베트남 싱가포르대사관은 6월 25일 공지에서 이 5개 공항을 적용 공항으로 안내했다. 공안부는 다른 국제공항과 육로 국경으로 넓히겠다고만 밝혔고 일정은 내놓지 않았다.

꼭 해야 할까? — 공식 입장과 현장 안내가 다르다

공안부는 5월 13일 공식 기사에서 PAI를 '의무가 아닌 선택'이라고 했다. 반면 시범을 시작한 떤선녓 국경공안 공문과 베트남항공 한국어 안내는 이 공항들에 내리는 외국인이 사전 신고를 '완료해야 한다'고 적었다. 베트남항공은 미리 신고한 승객이 우선 입국 레인을 쓸 수 있다고 안내한다.

미리 못 했어도 도착 후 터미널 곳곳에 붙은 QR코드로 그 자리에서 쓸 수 있다. 다만 사람이 몰리는 시간엔 그만큼 늦어진다. 결론은 간단하다. 수수료도 없으니 출발 1~3일 전에 써 두는 게 가장 편하다.

호찌민 떤선녓 국제공항 국제선 터미널(2026년 8월) · 사진: Hwi.padam · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons (크기 조정)

베트남 입국신고서 작성 방법 — 5단계

공안부 집계로 시범 2주 동안 제출 실패의 대부분은 항공편명·예약번호가 맞지 않아서였다. 편명은 항공권에 적힌 영문·숫자 그대로 넣자. 신고 내용은 사이트의 조회·수정 메뉴에서 고칠 수 있다는 안내가 있다. 너무 일찍 들어가면 도착일을 고를 수 없으니 출발 1~3일 전에 쓰는 게 좋다.

공항에 내려서 와이파이가 안 잡히면 QR을 다시 열기 어렵다. 받은 QR은 캡처해 두고, 이메일도 미리 열어 두자.

한국인 무비자 45일과 e비자

한국 여권은 관광이든 출장이든 45일까지 비자 없이 머문다. 여권은 남은 유효기간이 6개월 이상이어야 하고, 항공사는 체크인 때 귀국편이나 제3국행 항공권을 확인한다. 45일보다 길게 머물 거면 e비자를 받아야 한다. 수수료는 단수 25달러(약 3만 4천 원), 복수 50달러(약 6만 7천 원)다(10월 9일 환율). 푸꾸옥에만 머물면 국적과 상관없이 30일 무비자 특례도 있다.

건강신고서는? — 지금은 안 낸다

6월에 '7월 1일부터 모든 여행자 건강신고 의무'라는 소식이 돌았다. 베트남 보건부는 6월 30일 이를 바로잡았다. 감염병 상황에 따라 장관이 대상과 기간을 정할 때만 시행하는 제도라 지금은 자동으로 적용되지 않고, 예전에 쓰던 tokhaiyte.vn도 출입국 건강신고에 쓰지 않는다고 밝혔다. 건강신고를 하라며 결제를 요구하는 사이트는 의심하자.

세관 — 현금 신고와 전자담배

베트남은 2025년부터 전자담배와 가열담배의 수입·운반·사용을 모두 금지했다. 2026년 5월 시행된 시행령 기준으로 사용하다 걸리면 300만~500만 동 과태료를 내고 기기는 폐기된다. 베트남항공은 전자담배 기기 운송 자체를 받지 않는다. 현금은 신고 기준을 넘기고 신고하지 않으면 2026년 7월부터 정비된 과태료를 문다.

가짜 사이트 주의

공안부는 PAI를 흉내 내 카드 정보를 빼내는 가짜 사이트를 경고했다. PAI는 수수료가 없으니 결제 화면이 나오면 공식 사이트가 아니다. e비자도 '급행·당일 승인'을 내건 대행 사이트가 많은데, 공식 수수료는 25·50달러뿐이고 주소는 .gov.vn으로 끝난다. 검색 결과의 '바로가기' 버튼이 다른 주소로 연결되는 경우도 있으니 주소창을 확인하자.

아이와 함께라면

여행사·이용자 안내로는 아이도 한 명마다 QR이 따로 나온다(대표 1명이 동행자를 추가해 입력). 베트남항공은 외국 국적 어린이와 함께 타는 사람이 부모나 보호자여야 하고, 관계를 증명할 서류가 필요하다고 안내한다. 한쪽 부모나 조부모와만 간다면 영문 가족관계증명서와 영문 부모 동의서를 챙겨 가는 게 안전하다.

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마무리

베트남 입국신고서는 이제 온라인 사전신고(PAI)다. 도착 3일 전부터 prearrival.immigration.gov.vn에서 무료로 쓰고, QR코드를 캡처해 두면 된다. 공식으로는 선택이지만 항공사와 공항은 사실상 필수처럼 안내하니 미리 해 두자. 한국인은 무비자 45일, 전자담배는 가져가지 말자.

※ 확인 기준일 2026-10-10. PAI의 의무 여부는 공안부 공식 기사(5월 13일, 선택)와 항공사·공항 안내(필수 표현)가 다르다. 하노이·다낭·깜라인 적용 날짜와 입력 화면은 보도·여행사 자료 기준이라 실제 화면과 다를 수 있다. 원화 환산은 10월 9일 환율 기준 대략값이다. 직접 다녀온 후기가 아니다. 사진은 위키미디어 공용의 자유 이용 사진이다.

에버랜드 할로윈 시즌인 가을축제가 11월 22일까지 열린다. 블러드시티 10주년 호러 콘텐츠 '블러드시티 제로 : 지옥의 문'이 매일 오후 4시부터 9시까지 펼쳐진다. 10월 대인 종일권은 정상가가 71,000원인데, 공식 스마트예약의 10월 특별 우대로 사면 49,000원이다. 클룩 값도 49,000원으로 같다. 아이는 공식 소인권이 42,000원이고, 전신 코스튬을 입으면 15,000원까지 내려간다.

이 글은 직접 다녀온 후기가 아니다. 에버랜드 공식 홈페이지 이용 요금, 공식 스마트예약의 10월 9일 판매 화면, 운영사 삼성물산 리조트부문의 보도자료, 클룩 판매 페이지를 기준으로 정리했다.

에버랜드 할로윈 2026 — 공식 이름은 '가을축제'

에버랜드는 할로윈 시즌을 '가을축제'라는 이름으로 운영한다. 올해는 9월 12일부터 11월 22일까지 72일이다. 핵심은 블러드시티 10주년 콘텐츠 '블러드시티 제로 : 지옥의 문'이다. 영화 '해적', '공조2'의 이석훈 감독과 협업했고, 테마존 5곳(지옥의 문·통제불능의 실험실·광기의 서커스·핏빛 교정·파멸의 플랫폼)으로 꾸몄다.

야외 호러 이머시브 공연은 매일 오후 4시~9시이고, 에버랜드 입장객이면 누구나 무료로 참여한다. 테마존 미션을 끝내 대원증 도장을 다 모으면 모니모러쉬 우선 탑승 혜택이 있다. 낮에는 호박·해골 테마의 스마일리 펌킨 퍼레이드가 축제 기간 매일 열린다.

에버랜드 정문(2018년 10월) · 사진: Christophe95 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons (크기 조정)

쌍둥이 판다 루이바오·후이바오는 12월 셋째 주 중국으로 옮길 예정이다(마지막 관람일은 아직 발표 전). 로스트밸리를 걸어서 둘러보는 '와일드 사바나 익스페디션'은 11월 말까지 무료다. 운영 시간은 날짜마다 다르니 에버랜드 앱의 일별 운영 정보를 확인하자(10월 9일은 10:00~22:00).

에버랜드 자유이용권 할인 2026 — 10월 가격표

정상가는 달마다 다르다. 공식 요금표 기준 대인·청소년 종일권은 10월 71,000원, 11월 65,000원, 12월 55,000원이고, 소인·경로는 61,000·55,000·45,000원이다. 36개월 미만은 무료다. 할인끼리는 겹쳐 쓸 수 없다. '~'가 붙은 값은 날짜에 따라 올라갈 수 있고, 11월 할인가는 10월 9일 현재 아직 나오지 않았다.

코스튬 우대는 상의·하의를 다 갖춘 전신 코스튬이 조건이고, 에버랜드 앱이나 홈페이지 스마트예약에서 미리 사야 한다. 카드 할인은 삼성·NH농협·하나·BC·현대카드 등 카드사마다 할인율과 동반 인원이 다르니 가진 카드부터 확인하자.

공식 스마트예약 vs 클룩 — 10월 대인은 같은 값

정리하면, 아이와 함께라면 공식 스마트예약이 싸다(소인 42,000원, 코스튬 15,000원). 어른끼리라면 어디서 사든 49,000원이니, 서울에서 셔틀버스를 탈 거라면 클룩에서 이용권과 셔틀을 같이 예약하면 한 번에 끝난다. 할인 제휴카드가 있으면 카드 할인이 가장 싸다.

에버랜드 가는 법 — 서울 셔틀·4105번 버스

에버랜드 파크 안(2018년 10월) · 사진: Christophe95 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons (크기 조정)

강북 도심에서는 새로 생긴 4105번이 편하다. 운영사 발표로는 서울역에서 에버랜드까지 약 1시간이다. 셔틀버스는 왕복으로만 팔고 좌석은 선착순이며, 입장권은 들어 있지 않다. 자가용이면 정문 주차장과 4주차장은 유료, 나머지 주차장은 무료다(클룩 상품 안내 기준).

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마무리

에버랜드 가을축제는 11월 22일까지이고, 블러드시티 제로는 매일 오후 4~9시 무료다. 10월 대인 종일권은 공식 스마트예약과 클룩 모두 49,000원이라, 아이 표가 있으면 공식(소인 42,000원·코스튬 15,000원)을, 서울 셔틀까지 묶으려면 클룩을 고르면 된다. 할인가는 10월 31일까지라 11월 방문이라면 새 할인가를 다시 확인하자.

※ 확인 기준일 2026-10-09. 정상가는 에버랜드 공식 이용 요금표, 할인가는 공식 스마트예약 판매 화면, 축제·교통은 운영사 삼성물산 리조트부문 보도자료, 판매가는 클룩 판매 페이지 기준이다. 직접 다녀온 후기가 아니며, 가격·일정은 바뀔 수 있으니 결제 직전에 다시 확인하자. 사진은 위키미디어 공용의 자유 이용 사진이다.

오사카 간사이공항과 난바를 잇는 난카이 라피트의 특급권이 2026년 4월 1일 520엔에서 700엔으로 올랐다. 그래서 간사이공항~난바 어른 편도는 역 창구 기준 1,670엔이다. 가장 싼 공식 방법은 QR로 타는 라피트 디지털 킷푸 1,410엔이고, 클룩에서는 12,100원부터 판다. 10월 9일 환율로 보면 레귤러 기준 두 값은 거의 같다.

이 글은 직접 타 본 후기가 아니다. 난카이 전철 공식 요금·시각표, 간사이공항 운영사의 소요 시간 안내, 10월 9일 클룩 판매 페이지를 기준으로 가격·예약법·시간표와 하루카 비교를 정리했다.

라피트 가격 2026 — 4월에 특급권이 올랐다

라피트는 전석 지정석 특급이라 기본 운임 970엔에 특급권을 더 낸다. 4월 개정으로 레귤러 특급권은 700엔, 슈퍼시트 특급권은 910엔이 됐다. 인터넷에 남아 있는 '1,490엔'은 개정 전 값이다. 사는 방법에 따라 어른 편도 값은 이렇게 달라진다(난바~간사이공항).

'티켓리스'는 난카이 회원 서비스로 특급권만 온라인에서 사는 방식이다. 회원은 레귤러 요금(550엔)으로 슈퍼시트에 앉는 업그레이드도 쓸 수 있다. 관공토쿠와리 킷푸는 역 창구·발매기에서 파는 종이 할인권이라 이틀 안에 쓰면 된다. 어린이(6~11세)는 디지털 킷푸 기준 레귤러 710엔, 슈퍼시트 910엔이다.

간사이공항역의 라피트(2025년 3월) · 사진: airlines470 · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia Commons (크기 조정)

오사카 라피트 예약 — 공식 디지털 킷푸 vs 클룩, 레귤러는 거의 같다

원화 환산은 10월 9일 환율(100엔 약 849원)로 계산했다. 레귤러는 차이가 100원 안팎이고, 슈퍼시트는 공식이 1,000원 남짓 싸다. 둘 다 온라인에서 날짜·열차·좌석을 지정해야 QR이 나오고, 지정과 변경은 출발 5분 전까지, 변경은 2회까지다. 01:50~03:00(일본 시간)은 점검이라 좌석 지정이 안 된다.

정리하면, 일본 사이트에서 엔화로 결제하는 게 번거롭거나 여행 날짜가 아직 유동적이면 클룩, 슈퍼시트를 타거나 환불 수수료까지 아끼고 싶으면 공식 디지털 킷푸가 낫다. 공식 디지털 킷푸는 QR을 지정 표시가 있는 개찰구에만 댈 수 있다.

라피트 시간표 — 30분 간격, 하루 33편

난바발 첫차는 6:00, 막차는 22:00이다. 간사이공항발은 첫차가 7시 전후, 막차가 23시 전후다. 낮에는 대체로 한 시간에 2편(약 30분 간격)이 다니고, 하루 편도 33편이다(난카이 공식 시각표, 2024년 12월 21일 개정판).

6량 모두 지정석이고 252석 가운데 54석이 슈퍼시트(5·6호차)다. 슈퍼시트는 한 줄 3석, 레귤러는 한 줄 4석이다. 비행기 시간이 빠듯하면 시각표 PDF에서 α(빠른 열차)를 골라 두자.

라피트 레귤러 객실(2024년 5월) · 사진: ひふみんぬ · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons (크기 조정)

라피트 vs 공항급행 vs 하루카 — 숙소 위치로 고른다

난카이 공항급행은 특급권이 필요 없어 970엔이면 된다. 라피트보다 700엔 싸고 4~9분쯤 더 걸리지만, 자유석 일반 열차라 앉는다는 보장이 없다. 하루카는 JR서일본이 외국인 여행자용 할인 편도권을 따로 파니, 하루카 쪽 숙소라면 JR서일본 공식에서 가격을 확인하자.

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마무리

라피트는 2026년 4월 특급권 인상으로 창구 기준 어른 편도 1,670엔이 됐다. 공식 디지털 킷푸(1,410엔)나 클룩(12,100원부터)으로 미리 사면 레귤러 기준 2,000원 남짓 아끼고, 차 안에서 특급권을 사면 300엔을 더 낸다. 숙소가 난바 쪽이면 라피트, 덴노지·신오사카·교토면 하루카다.

※ 확인 기준일 2026-10-09. 요금은 난카이 전철 공식, 소요 시간은 간사이공항 운영사 공식, 판매가는 클룩 판매 페이지 기준이다. 원화 환산은 10월 9일 환율(100엔 약 849원) 기준 대략값이다. 직접 타 본 후기가 아니며, 요금·시각표는 바뀔 수 있으니 결제 직전에 다시 확인하자. 사진은 위키미디어 공용의 자유 이용 사진이다.